乌鲁木齐塔机施工作业常见的几种安全隐患要点

1.扭矩限制器故障

力矩限制器的失效主要包括**架弹性变形失效和力矩限制器电接触开关失效。

拱架变形失效导致塔吊超载，但拱架变形不能触碰电触开关，从而达到超载不报警的目的。有两种形式:**架用铁丝固定，**架长期变形。

扭矩限制器触摸开关故障是电气元件在没有雨罩保护的情况下长期损坏暴露，导致腐蚀老化故障。

另一种故障模式是调节螺丝反向安装，即调节螺丝螺母的方向与电触开关的安装方向相反。

2.起重量限制器故障

起重限制器的故障用铁丝将起重限制器的传感器销轴与吊臂根部的横梁**在一起，使得塔吊。不可能限制起升载荷，防止过载运行，会对起升传动部分及相应的结构、电机、电气造成损坏。

3.变幅小车防坠绳故障

《塔式起重机安全规程》GB5144规定了变幅小车停绳装置的停绳杆

或者挡绳板与滑轮外缘的间隙不得超过钢丝绳直径的20%。变幅小车在使用过程中，变幅钢丝绳在冲击下容易跳出滑轮槽，导致挡绳板或挡绳杆断裂，失去防坠绳效果。参见图4。

4.变幅机构的极限振幅故障

变幅机构的限位器是防止小车与两端吊臂碰撞造成事故的安全装置。我

安装在小车牵引绞车的卷筒上。限幅故障多为小车靠近吊臂根部时限幅短路，加装塔吊后未恢复限幅。

5.举升高度限制器故障

提升高度限制器的设计是为了防止吊钩上升超过极限位置，从而使提升机能够折断钢丝绳，导致提升重量下降。

事故安全装置。主要原因是加塔时高度限制器短路，加完后忘记恢复高度限制器。

6.塔架高度和强度螺栓松动

高强度螺栓是连接塔身各部分的重要零件。塔式起重机在使用过程中容易松动，需要经常拧紧。

松动情况如下，但有些人为因素，如塔身与回转机构之间的连接螺栓，故意不拧紧，以利于塔身的下一次起吊。

7.塔式起重机附墙

当塔吊超过其独立高度使用时，需要设置附加墙对塔吊进行加固。附墙钢筋的受力特点是受拉和受压。

目前施工现场使用的一些附墙杆直接与墙面预埋钢板焊接，没有附墙受力计算单，所以无论附墙有多长，都只连接钢筋。

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